Инженеры Ford работают над повышением уровня безопасности на автомобильных дорогах. В настоящий момент проходят тесты новой технологии ограничения скорости. Эта система позволяет автоматически снижать скорость транспортного средства, когда оно оказывается в определённой зоне.
Проблемы, связанные с безопасностью на дорогах, остаются актуальными. Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибает и получает травмы большое количество людей по всему миру. Если заглянуть в отчёт Европейского совета по безопасности на транспорте, то можно увидеть, что почти треть ДТП в Европе в 2020 году происходила с участием пешеходов или велосипедистов. Учитывая эти показатели, власти и инженеры раздумывают над вопросом скоростного режима.
Специалисты из Ford в настоящий момент в Кёльне тестируют технологию ограничения скорости. Суть системы в том, что автомобиль, подключённый к специальной сети, автоматически снижает скорость в установленной зоне. Если тесты окажутся успешными, технология может применяться в районах школ, больниц, торговых центров и в других местах скопления людей.
Представители Ford говорят о том, что новая система может не только повысить уровень безопасности на дорогах, но ещё и позволить забыть об установке знаков ограничения скорости. Кроме того, водителей может порадовать более низкая вероятность получить штраф за нарушение скоростного режима.
В ходе испытаний Ford использует свой электрический фургон E-Transit. В некоторых зонах для автомобиля установлено ограничение по скорости в 30 км/ч, а в некоторых – 50 км/ч. Исследователи также анализируют влияние ограничения скорости на улучшение транспортного потока и снижение риска несчастных случаев на дороге.
Приближаясь к зоне ограничения скорости, на приборной панели автомобиля начинает мигать соответствующее предупреждение. После этого транспортное средство автоматически снижает скорость. При этом водитель имеет возможность отключить систему в любое время.
Многие автомобили, в том числе и автомобили Ford, уже оснащены современными системами помощи водителю – например, функцией адаптивного круиз-контроля. Тем не менее, в Ford называют свою новую систему ограничения скорости в определённых геозонах более гибкой и эффективной.
«Одно из преимуществ технологии заключается в том, что она снизит потребность в установке на обочинах знаков ограничения скорости. Водители смогут сосредоточиться исключительно на дороге, а не следить за знаками», — сообщили в Ford.
Инженеры говорят о том, что в будущем водители смогут вносить в систему собственные геозоны, где их автомобиль будет автоматически снижать скорость. Подчёркивая гибкость системы, специалисты отмечают возможность добавления в систему информации о дорожных работах или другой локальной опасности. То есть геозоны могут меняться динамически, что очень удобно.
Ford будет проводить испытание новой системы в течение года. Если технология докажет свою эффективность, её могут включить в комплектации пассажирских и коммерческих автомобилей компании.
Алексей Хворостов
