Ученые предупреждают: из-за изменения климата турбулентность станет еще опаснее
Для тех, кто боится летать, появились тревожные новости. Согласно исследованиям, из-за глобального потепления сильная турбулентность во время полетов будет усиливаться. Ученые обнаружили связь между аномальными порывами ветра и климатическими изменениями.

Профессора Лэнс М. Лесли и Милтон Спир из Технологического университета Сиднея выяснили, что жара и повышенная влажность — ключевые факторы возникновения опасных нисходящих потоков воздуха, известных как «даунбастеры». Эти мощные порывы ветра могут резко изменить высоту самолета во время взлета или посадки, создавая серьезную угрозу.
Эксперты призывают авиакомпании и службы безопасности усилить контроль, особенно в условиях роста температур. «Наше исследование впервые детально показывает, как климатические изменения повышают риски для авиации из-за микрошквалов, особенно на критических этапах полета», — отмечают ученые.
Хотя авиаперелеты остаются одним из самых безопасных видов транспорта (всего 1,13 аварии на миллион рейсов), в последние месяцы участились случаи экстремальной турбулентности. Например:
- В марте пять пассажиров получили травмы из-за резкой тряски, вынудившей рейс United Express экстренно сесть в Техасе.
- В июне девять человек пострадали на рейсе Ryanair, после чего самолет совершил вынужденную посадку.
Раньше основное внимание уделялось турбулентности на большой высоте, например, из-за струйных течений. Однако нисходящие порывы у земли изучены меньше. Новое исследование использовало машинное обучение для анализа климатических причин даунбастеров.
Выводы ученых
Глобальное потепление увеличивает влажность в нижних слоях атмосферы. Каждый градус роста температуры позволяет воздуху удерживать на 7% больше водяного пара, который поступает с нагретых океанов. Это усиливает грозы, создавая опасные перепады скорости и направления ветра у земли.
Особую угрозу представляют микрошквалы — компактные, но мощные нисходящие потоки. Они могут резко менять движение самолета, вызывая хаотичную тряску. «Небольшие самолеты на 4–50 мест наиболее уязвимы к таким экстремальным порывам», — подчеркивают эксперты.
Прогноз неутешительный: с ростом температур микрошквалы будут возникать чаще и станут интенсивнее. «В будущем разрушительные порывы ветра из-за грозовых микропотоков участятся», — заключают исследователи.
Авиационной отрасли придется адаптироваться к новым рискам, чтобы обеспечить безопасность пассажиров в условиях меняющегося климата.