122 дня и 9 часов длилось плавание 72-летнего француза Жан-Жака Савена через весь Атлантический океан. Казалось бы, это большой срок, но вы даже не догадываетесь, на чем он совершил своё путешествие. На бочке! Рассказываем об одном из самых удивительных путешествий через океан, состоявшегося в 2018 году.
Жан-Жак Савен прожил интересную жизнь, он был военным парашютистом и объехал практически весь мир. После ухода на пенсию он отправился в Африку, где стал смотрителем одного из национальных парков. Но всю жизнь у Савена была мечта – совершить самостоятельное путешествие через Атлантику. В качестве судна он неожиданно выбрал бочку, в которой не было ни двигателя. Его движение осуществлялось лишь за счёт ветра и океанских течений.
Чтобы сконструировать такую бочку ему потребовалось 60 тысяч евро. Данную сумму сложно накопить даже для европейского военного пенсионера. В итоге, Савен по совету друзей и родных открыл сбор средств в интернете, предложив людям и фирмам стать спонсорами его путешествий. Сумма накопилась достаточно быстро, и Жан-Жак начал строительство. Его бочка была три метра в длину и два метра в диаметре. Основной материал – фанера, а её вес составил почти 450 килограммов.
26 декабря 2018 года Савен начал своё путешествие от Канарских островов. Стоит сказать, что пенсионеру-путешественнику оказывали консультации учёные, которые установили специальные маячки на бочке, чтобы контролировать морские течения. Кроме того, Жан-Жак согласился на исследование собственной личности во время заплыва. Учёным было крайне интересно узнать, как будет вести себя организм в режиме одиночества и постоянного, но медленного движения.
Немаловажный вопрос – питание во время такого длительного заплыва. Савен максимально компактно готовил запасы еды, но ему их хватило всего на 90 дней. Оставшиеся дни он буквально выживал и даже был вынужден рыбачить прямо со своей бочки.
Естественно, Жан-Жак Савен вёл свой дневник во время путешествия. Он отмечал, что скорость его движения составляла в среднем 2-3 километра в час. Помимо дневника он также писал книгу о путешествиях и отвечал своим подписчикам в фейсбуке через секретаря. Информацию он передавал благодаря GPS-маячкам.
Савен продумал даже вопрос с гигиеной – он соорудил компактный туалет, в котором были опилки. Естественно, в хорошую погоду он справлял нужду вне бочки.
Примерно через два месяца своего дрейфа Савен стал понимать, что ему может не хватить еды, и тогда он подал сигнал SOS. Через 62 дня после своего отплытия он впервые увидел людей – моряки на специальном корабле подплыли к нему и передали необходимый запас еды и фруктов. Как признается сам Савен, этот день стал одним из самых счастливых за всё плавание.
Во время путешествия бочка несколько раз была близка к крушению. Опаснее всего казалось столкновение с нефтяным танкером, но, к счастью, Жан-Жаку удалось связаться с капитаном танкера и тот изменил курс.
Самый сложный момент путешествия случился ближе к концу путешествия, когда бочка едва-едва не налетела на риф. Савен понимал, что никак не может повлиять на эту ситуацию, и он просто ждал чуда. К счастью, оно случилось, бочка села на мель, а его вернуло в воду голландское грузовое судно.
27 апреля 2019 смельчак Савен оказался в акватории Карибского моря и написал: «Путешествие закончено. Всем спасибо!»
Жан-Жак не собирается останавливаться. По его словам, он хочет совершить самостоятельное путешествие через Ла-Манш.
Алексей Хворостов
